Logitech G923 rattanmeldelse: 'Det beste oppsettet for pengene på markedet'

(Bilde: Logitech)

Vår dom

Den mest oppslukende og realistiske hjul/pedal-kombinasjonen som er tilgjengelig





Fordeler

  • Mer rimelig enn direkte konkurrenter
  • TrueForce føles sinnssykt
  • G Hub-programvaren er genial

Ulemper

  • TrueForce er kun kompatibel med fire spill
  • Ingen håndbremsinngang og pinneskift ikke inkludert

GamesRadar+ dom

Den mest oppslukende og realistiske hjul/pedal-kombinasjonen som er tilgjengelig

Fordeler

  • +

    Mer rimelig enn direkte konkurrenter

  • +

    TrueForce føles sinnssykt



  • +

    G Hub-programvaren er genial

Ulemper

  • -

    TrueForce er kun kompatibel med fire spill

  • -

    Ingen håndbremsinngang og pinneskift ikke inkludert



Jeg tror sim-racing ble laget for folk som meg. Jeg har ikke førerkort i det virkelige liv, men det har jeg alltid elsket racingspill: fra Ridge Racer på den første PlayStation til nå å bruke beste PS4-ratt i splitter nye spill av denne generasjonen som F1- og DiRT-serien, og dypper tærne mine i slike som Forza Horizon 3 og Euro Truck Simulator 2. Sim-racing med en av beste racing ratt er den perfekte måten for meg å oppleve noe jeg ellers ikke ville gjort; det gir følelsen av skinnhjulet i hendene og de kalde metallpedalene ved føttene dine som jeg ellers ikke ville forstått og Logitech G923 klarer å destillere den følelsen utrolig godt.

Selvsagt kommer det aldri til å bli perfekt, fordi et hjul og pedaler ikke kan simulere kjøretøyets chassis og følelsen av å være i en bil med mindre du punger ut massevis av penger for en fullverdig simrigg. Du kan plukke opp et VR-headset og et kompatibelt pinneskift - noe jeg fant ut ville være nødvendig for å få mest mulig ut av Logitech G923 med Euro Truck Simulator 2 - men igjen, det er ikke som om du virkelig er der.

Vis lignende Amazon US Amazon Ingen prisinformasjon Sjekk Amazon Vi sjekker over 250 millioner produkter hver dag for de beste prisene

Design



(Bildekreditt: Logitech)

Fans av Logitechs tidligere tilbud – den utmerkede PS4-kompatible G29 og Xbox-varianten, G920 (en av de beste Xbox-rattene ) - vil legge merke til at G923 er nesten identisk med G29, bortsett fra noen fargeforskjeller. De blå uthevede knappene og røde omrisset rundt Enter-tasten er borte til fordel for et helt svart fargeskjema, men alle plasseringene er nøyaktig like. Dette gjelder også for de tre pedalene, selv om det ikke er slik vi forventet at de skulle bytte clutch og bremse. Det ville vært vilt.

Det er enkelt nok å sette opp: det er ryddige seksjoner for kablene å gå gjennom; og alt den krever er én USB-port på den valgte plattformen, sammen med én strømuttak. Pedalene går inn i hjulet, som har to lett justerbare klemmer for å låse på et skrivebord. Vær imidlertid på vakt hvis du har et tykt skrivebord fordi maksimal bredde er bare 3 cm.



Jeg testet PS4/PC-versjonen, og i hvert testet spill fungerte hjulet rett ut av esken; ingen oppsett eller konfigurasjon er nødvendig. På PC trengte nøkler kartlegging, men når du først leker med noen forskjellige alternativer og øver for å fremme muskelminne, er det en ganske enkel jobb.

Funksjoner

(Bildekreditt: Logitech)

Umiddelbart er G923 en mindre oppgradering til G29, og du vil bli tilgitt for å lure på hvorfor det er verdt å plukke opp. Svaret på dette er enkelt: TrueForce. Dette er navnet på Logitechs 'nyeste innovasjon innen krafttilbakemeldingsteknologi', som 'kobles direkte til simuleringsmotorer og fysikk i spillet for å produsere høyere nøyaktighet, sanntidssvar'. I lekmannstermer er det ganske enkelt: TrueForce får racingopplevelsen din til å føles mer realistisk.

Mens det er det eneste ny Logitech har også forbedret den lukkede sløyfemotorkontrollen, noe som betyr at alt er mer responsivt. Selv i spill som ikke støtter TrueForce - som dessverre er de fleste av dem (mer om det om et øyeblikk) - er kraftfeedbacken så imponerende. Forvent at hjulet blir vristet ut av grepet mens du blir vant til hjulet takket være det sterke dreiemomentet. Tidligere livskvalitetsinkluderinger kommer tilbake for dette hjulet også: en innebygd turtallsindikator som viser når du kjører rødt på selve hjulet; og en 24-punkts valgskive på Enter-knappen er to eksempler.

Opptreden

(Bildekreditt: Logitech)

Siden TrueForce er overskriften tillegg og viktigste unike salgsargumentet for G923, vil mange mennesker lure på hvordan det faktisk føles å bruke. Sannheten er at hvis du leter etter fordypning, vil du slite med å finne mye bedre, spesielt til $399,99 / £349,99 pris. Noe som en svinger kan gi en lignende effekt gjennom stolen din, men til en betydelig ekstra kostnad. TrueForce kommer ikke til å forbedre ytelsen bak rattet, men den forbedrer G923 som en ekte simulator.

Dessverre er det alltid et forbehold. I skrivende stund støttes TrueForce kun i fire spill: Assetto Corsa; Grid (2019) - både PS4 og PC - Gran Turismo Sport på PS4; og iRacing på PC. Listen over spill som støtter G923 som input er utrolig høy: F1-serien fra 2015 og utover; alle Project Cars-spill; begge Dirt Rally-spillene; WRC 5 og utover; de fleste Forza-spill; Farming og Euro Truck Simulator; Spindekk; og Snowrunner ... listen fortsetter, men vi kan bare håpe at TrueForce-støttelisten økes senere.

Det ville være dumt å ikke nevne Logitech G Hub-programvaren på PC også, fordi den tilbyr alle tilpasningsmuligheter og alternativer du kan ønske deg med G923. Alt fra pedalfølsomheten til hjulets driftsområde og lydeffekter kan justeres, med mange profiler per spill tilgjengelig.

En siste ulempe med G923 er mangelen på håndbremsinngang. I en ideell verden ville G923-pakken komme med et håndbremstilbehør, sammen med Logitech G Driving Force Shifter. I stedet eksisterer ikke førstnevnte, og sistnevnte vil sette deg tilbake en ekstra $50 / £50, gi eller ta. Å trykke på Circle/B er bare ikke en god løsning når hjulet skjelver i hendene dine, spesielt i rallyspill på grus- eller grusbaner. For ikke å snakke om hvor unaturlig det må føles for de som kjører i det virkelige liv og dermed vet hvordan det føles.

(Bildekreditt: Logitech)

Alt i alt

Logitech G923 sitter på et interessant sted, ved at det er billigere enn utstyret de fleste hardcore sim-fanatikere vil ha som Fanatec CSL Elite eller Thrustmaster T-GT, men det er dyrere enn det åpenbare startnivåsettet som Thrustmaster T150 eller noe fra Hori.

Men når du vurderer funksjonene den tilbyr og den generelle byggekvaliteten, er dette sannsynligvis et av topphjulene de siste årene, og muligens det beste oppsettet for pengene på markedet. Du trenger bare å være seriøs nok med sim-racing til å slippe $400 (og litt til hvis du vil ha kraftskifteren) på en perifer enhet, og hvis du gjør det, vil du ikke bli skuffet.

Vis lignende Amazon US Amazon Ingen prisinformasjon Sjekk Amazon Vi sjekker over 250 millioner produkter hver dag for de beste prisene The Verdict 4.5

4,5 av 5

Logitech G923

Den mest oppslukende og realistiske hjul/pedal-kombinasjonen som er tilgjengelig

Mer informasjon

Tilgjengelige plattformerPC, PS4, Xbox One, PS5, Xbox Series X
Mindre